به گزارش روابط عمومي اداره كل راه آهن تهران مهندس محمدي مدير كل راه آهن تهران با اعلام اين خبر افزود در راستاي اجراي فرمايشات مقام معظم رهبري(مدظله العالي) در سال جاري مبني بر همت مضاعف و كار مضاعف و خدمت گذاري هرچه مناسب تر به هموطنان عزيز و كسب رضايت بيشتر آنان، با عنايت به اينكه گار تشكيلاتي تهران در ميان ايستگاههاي شبكه ريلي كشور بزرگترين و مجهزترين ايستگاه به شمار مي رود و روزانه با ورود و خروج حداقل 80 رام قطار مسافري و حجم ترافيكي بسيار سنگين اهميت ويژه اي را داراست، در اين راستا و با توجه به اهميت زيربنا و تاسيسات پشتيبان ايستگاه تهران جهت تنظيم وآماده نمودن قطارهاي اعزامي، و در پي تأكيدات ويژه مديرعامل محترم راه آهن ج.ا.ا مبني بر اهميت اين پروژه در خصوص افزايش سطح رضايتمندي مسافران و بالا رفتن وجهه خدمت رساني راه آهن، پروژه كه از اواسط ارديبهشت ماه سال جاري آغاز شده بود، بعد از گذشت 22 روز فعاليت مستمر و بي وقفه مراحل نصب سوزن و جابجايي خطوط آن به اتمام رسيد.
ايشان در ادامه در خصوص نحوه عملكرد اين سيستم اظهار داشتند قطارهاي مسافري قبل از ورود به سكوي مسافرگيري از طريق خطوط و سوزنهاي اجرا شده در اين پروژه وارد ترن واش شده و با استفاده از تجهيزات و ماشين آلات پيشرفته و مدرن كه مجهز به آخرين تكنولوژي روز دنيا مي باشند شسته خواهند شد. از ديرباز اين مهم توسط سيستم كاملا قديمي صورت مي گرفته كه به علت از رده خارج بودن آن باعث به وجود آوردن مشكلات زيادي براي مامورين و ايجاد چشم اندازي نامناسب براي مسافرين در حال تردد و همچنين وارد آمدن آسيب هاي فراوان به زيرسازي و روسازي خطوط مي شده است.
ايشان در ادامه تصريح كردند مسئله اجراي خطوط و اتصال به ترن واش از طريق جابجايي خطوط و چگونگي اجرا با لحاظ سرويس دهي مستمر خطوط در حين اجرا و با در نظر گرفتن موارد ايمني در آتيه (كه منجر به تغيير طرح اوليه و ايجاد خط باي پس گرديد) از جمله مواردي بودند كه نياز به تامل و بررسي قابل ملاحظه اي داشتند كه پس از تصويب طرح نهائي و با هماهنگي هاي لازم طرح اجراي عمليات نصب خطوط و سوزن هاي ترن واش ايستگاه تهران تهيه و ابلاغ گرديد و عليرغم وجود تمام مشكلات و محدوديت هايي كه باعث تاخير در روند اجراي پروژه مي شد (از جمله وجود تاسيسات آب و فاضلاب فرسوده و شكسته در زيرسازي پروژه كه منجر به تعويض كامل خاك زيرسازي و جايگزيني آن با مخلوط مناسب گرديد) در نهايت از اواسط ارديبهشت ماه عمليات اجرايي آغاز و طي مدت 22 روز با همكاري صادقانه و تلاش بي وقفه تمامي همكاران به پايان رسيد.
| 
